由表2可見，聚乙烯閉孔泡沫板在五個主要應用方面均比傳統的常用嵌縫材料顯示出明顯的優越性，綜合性能優良。

3工程應用

3，1品種選擇

目前市面上常見的聚乙烯閉孔泡沫板品種，按發泡倍率分為L一1100型（也叫做L一1400型）（圖1）和L600型（圖2）兩個品種，按承壓大小可分為中壓聚乙烯閉孔泡沫板（L一1100型）和高壓聚乙烯泡沫塑料板（L一600型），兩者主要區別如表3所示。

綜合考慮上述聚乙烯閉孔泡沫板兩個常見品種在性能及價格上的差別，結合公路工程常見結構縫（施工

表3 L一1100型與L一600型的區別

縫）、變形縫（伸縮縫、沉降縫）的功能及構造特點，提出了這兩個品種的適應性，其適用范圍及適用部位如表4。

圖1 L1 100型聚乙烯閉孔泡沫板

建交通科技2013年第4期

圖2 L600型聚乙烯閉孔泡沫板

表4 L一1100、L一600型泡沫板的適應性

3．2規格尺寸

聚乙烯閉孔泡沫板原板規格一般為（1200、1400）篁×〈2000、2600）mm × 50皿11，其厚度一般按照水利工程標準要求設定。在公路工程中，根據構造物規模、地質、氣候等條件不同，常見結構縫（施工縫）、變形縫（伸縮縫、沉降縫）的寬度一般為20n皿、40mm,此時可根據需要向廠家預訂加工生產任意5、50nm1之間厚度的板材、條材，片切誤差一般在±0．2、± In皿范圍內。

3· 3施工方法 3．3．1單獨使用

單獨使用適用于該接縫對止水性能要求不高的場合。該法依靠聚乙烯閉孔泡沫板自身良好的伸縮性能進行止水，適用于擋土墻、護面墻、水泥混凝土路面、蓋板涵等。采用“先貼法"、“后貼法"施工均可。

（1） “先貼法"

先在設縫處安置聚乙烯閉孔泡沫板，然后在泡沫板兩側同時澆筑混凝土或漿砌片石（料石、條石），若該接縫對順直度要求較高，可輔以剛性較高的板材（如木板、竹（木）膠合板、鋼板等）進行幫襯，即施工時將聚乙烯閉孔泡沫板緊貼在木板、竹（木）膠合板、鋼板等襯板上即可，襯板外露部分再根據需要進行適當的防腐處理。

（2） “后貝占法"

先用剛性模板澆筑或砌筑好縫的一側結構，養護期滿拆除模板后再緊貼安置聚乙烯閉孔泡沫板，然后再繼

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續澆筑或砌筑另一側結構。此法相對于“先貝占法"的優點是縫的順直度能夠得到控制，可節省幫襯板；缺點是增加搭拆模板工序，施工進度較慢。

施工方法為在該結構體混凝土澆筑或片石（料石、條石）漿砌施工時，直接將聚乙烯閉孔泡沫板預埋于結構體中。

3·3．2與聚硫密封膠結合使用

此法適用于該接縫對止水性能要求較高的工程部位，如橋梁、隧道襯砌、箱涵等。

（1）聚硫密封膠簡介

聚硫密封膠是以液態聚硫橡膠為基料配制而成在常溫下能夠自硫化交聯的雙組分密封膠，對金屬及混凝土等材質具有良好的粘結性，在連續伸縮、振動及溫度變化等情況下保持良好的氣密性和防水性，且耐油、耐溶劑、耐久性甚佳。（2）施工工藝

宜采用“后貝占法"。先用澆筑（砌筑）好縫的一側結構，養護期滿拆除模板后，除去縫側表面的油污、附著物、灰塵等雜物，保證表面干燥、平整，以防止粘接不良；按設計要求，在縫側緊貝占安置聚乙烯閉孔泡沫板、橡膠止水帶等背襯材料；繼續澆筑（砌筑）縫的另一側結構，待養護期滿，對縫內部進行除雜干燥后，就可以用刮刀抹聚硫密封膠（若是長期浸水部位的密封，需先涂底涂液涂刷在被粘表面上，待干燥成膜后再抹膠），抹膠時應防止氣泡混人，壓實、填平密封處，必要時還要在縫兩邊貝占防污帶；填平密封處后，24h內應避免水沖雨淋（表干時間24h，7d后方可灌水試驗， 28d性能應符合要求）。

聚乙烯閉孔泡沫板與聚硫密封膠的結合應用這一施工新技術，打破了其它傳統常用嵌縫材料伸縮縫施工的許多局限，施工方便、速度快，且施工成本低，另外聚硫密封膠具有傳統石油瀝青的憎水性，增強了其耐水性和耐老化性。

4結束語

目前，國內尚無有關聚乙烯閉孔泡沫板在公路工程的應用設計及施工規范，希望有關主管部門能夠盡'決制定并出臺，讓聚乙烯閉孔泡沫板在公路工程中的應用 “有法可依"，使這種優質的土木工程嵌縫材料能夠得到盡快“普及"，以充分發揮其良好的材料性能及使用經濟效益。